В новогодние праздники компании, занятые в вывозе твердых коммунальных отходов (ТКО), работали в усиленном режиме. За период с 31 декабря по 9 января с контейнерных площадок в трех кластерах, в которых ведет деятельность регоператор ЦКС, было вывезено более 15,2 тысяч тонн отходов. В Челябинском кластере техника перевозчиков ТКО транспортировала на полигоны порядка 9,9 тысяч тонн отходов, в Магнитогорском кластере – 3,4 тысяч тонн, в Карабашском кластере - 1,9 тысяч тонн мусора.

В праздничные даты на контейнерных площадках традиционно скапливается больше мусора, чем в будни. И прошедшие зимние каникулы не стали исключением. Так с территории муниципалитетов, включенных в Челябинский кластер, ежедневно вывозили почти по одной тысяче тонн отходов, что на 20% больше чем в будни. В Карабашском кластере объем транспортируемых отходов превысил будничные значения на 34%, ежедневно вывозилось по 190 тонн ТКО.

В этот период рабочие смены были усилены дополнительными бригадами мусоровозов. Контейнерные площадки обслуживали более 160 мусоровозов.

Вместе с тем, работу по вывозу мусора осложняли припаркованные рядом с мусорными баками и в узких дворовых проездах автомобили. Только по Челябинску в праздники было зафиксировано 250 подобных случаев, в Магнитогорске было выявлено свыше 150 фактов блокирования подъездных путей к контейнерным площадкам, в Миассе и Златоусте несколько десятков аналогичных случаев.

Неблагоприятные погодные условия, нечищеные дороги и заснеженные площадки также значительно усложняли проезд спецтехники к местам накопления ТКО. В большей части затруднения с доступом к контейнерным площадкам мусоровозы испытывали в южной и горной части региона.

Ударные рабочие будни у регоператора и компаний-перевозчиков ТКО продолжаются и после затяжных январских выходных. В настоящее время активно вывозятся новогодние деревья. Центр коммунального сервиса призывает южноуральцев не помещать отслуживший свой срок праздничный атрибут в контейнеры. Символ праздника необходимо складировать либо на площадки для сбора крупногабаритных отходов, либо рядом с баками, не загромождая при этом подъездные пути к контейнерным площадкам. Ели и пихты будут вывозиться отдельным транспортом. А вот их размещение в баках может привести к негативным последствиям, включая поломку мусоровозов и конвейерных лент на сортировочных комплексах.